Specialized Turbo Vado IGH Ficha Técnica e Avaliações
Specialized Turbo Vado IGH ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | Specialized Turbo Vado IGH |
| Marca | Specialized |
| Ano de Lançamento | 2021 |
| País de Origem | USA |
| Tipo de Bicicleta Elétrica | comuter |
| Uso Previsto | deslocamento urbano |
| Quadro e Geometria | |
| Material do Quadro | alumínio |
| Estilo do Quadro | diamante |
| Opções de Tamanho do Quadro | S, M, L, XL |
| Tipo e Padrão do Eixo | 12x142mm |
| Tipo de Movimento Central | padrão |
| Roteamento Interno dos Cabos | Sim |
| Motor e Sistema Elétrico | |
| Marca e Modelo do Motor | Specialized 1.2 E |
| Tipo de Motor | motor central |
| Potência do Motor | 250 W |
| Binário | 90 Nm |
| Níveis de Assistência ao Pedal | 4 |
| Capacidade da Bateria | 460 Wh |
| Marca e Posição da Bateria | integrada |
| Autonomia Estimada | 80 km |
| Tempo de Carregamento | 4 horas |
| Especificações do Carregador | padrão |
| Tipo de Display e Recursos | LCD |
| Conectividade ou Integração de Aplicativos | Não |
| Transmissão | |
| Tipo de Transmissão | marcha no cubo |
| Número de Marchas | 8 |
| Intervalo do Cassete | 11-42 dentes |
| Sistema de Correia ou Corrente | correia |
| Sistema de Freios | |
| Tipo de Freio | disco hidráulico |
| Marca e Modelo dos Freios | Shimano |
| Tamanho do Rotor | 160 mm |
| Padrão de Montagem do Freio | post mount |
| Rodas e Pneus | |
| Tamanho da Roda | 700c |
| Tipo e Largura da Roda | liga |
| Marca, Modelo e Largura do Pneu | Specialized Nimbus 2 |
| Tipo de Pneu | resistente a furos |
| Pressão Máxima do Pneu | 85 psi |
| Cockpit e Pontos de Contato | |
| Tipo e Largura do Guidão | reto |
| Material do Guidão | alumínio |
| Comprimento e Ângulo da Mesa | ajustável |
| Marca e Modelo do Selim | Specialized |
| Tipo de Canote | rígido |
| Pedais Inclusos | Sim |
| Acessórios e Recursos | |
| Faróis | frontal/traseiro integrados |
| Paralamas e Bagageiro | Sim |
| Tipo de Descanso | lateral |
| Recursos de GPS ou Anti-Roubo | Não |
| Segurança e Conformidade | |
| Certificações | EN 15194 |
| Resistência à Água/Poeira | IP54 |
| Desempenho e Qualidade de Condução | |
| Peso Declarado | 22 kg |
| Velocidade Máxima Assistida | 25 km/h |
| Destaque na Qualidade de Condução | conforto, estabilidade |
| Embalagem e Entrega | |
| Montagem Necessária | 90% |
| Dimensões da Caixa | 140x20x80 cm |
| Peso de Envio | 25 kg |
| Preço e Disponibilidade | |
| Preço Sugerido | USD 3,500 |
| Disponibilidade no Mercado | USA, Europa |
| Garantia | quadro: 5 anos, bateria: 2 anos, motor: 2 anos, eletrônicos: 2 anos |
| Opções de Cor | Preto, Branco, Vermelho |
Prós e Contras de Specialized Turbo Vado IGH
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Motor elétrico potente | Preço elevado |
| Bateria de longa duração | Peso mais elevado em comparação com bicicletas convencionais |
| Sistema de transmissão interno | Manutenção mais complexa |
Problemas Comuns com Specialized Turbo Vado IGH
| Problema | Descrição |
| Bateria não mantém a carga por muito tempo | Problema recorrente de duração insuficiente da bateria, exigindo recargas frequentes durante o uso. |
| Ruídos incomuns durante a pedalada | Ocorrência de barulhos estranhos que podem indicar problemas nos componentes da bicicleta, como corrente solta ou engrenagens desalinhadas. |
| Problemas de troca de marchas | Dificuldades na mudança suave de marchas devido a ajustes inadequados ou desgaste dos componentes do sistema de transmissão. |
| Freios desgastados ou desregulados | Frenagem ineficaz devido a pastilhas gastas, cabos desajustados ou presença de sujeira nos discos de freio. |
| Problemas de conectividade com o aplicativo | Dificuldades em parear a bicicleta com o aplicativo móvel, resultando em perda de funcionalidades como monitoramento de dados e atualizações de firmware. |
Avaliações dos Usuários sobre Specialized Turbo Vado IGH
| Nome do Avaliador | Nota | Comentário |
|---|---|---|
| Carlos | 5/5 | Excelente bicicleta para deslocamentos urbanos. O sistema de marchas internas é suave e eficiente. Recomendo! |
| Ana | 4/5 | A Turbo Vado IGH é muito confortável e silenciosa. Ótima opção para quem busca praticidade no dia a dia. |
| Marcos | 3/5 | Boa bicicleta, porém o peso é um pouco elevado. Ainda assim, atende bem às necessidades de quem procura uma e-bike para trajetos curtos. |
| Larissa | 4/5 | Estou satisfeita com a Turbo Vado IGH. A bateria tem boa autonomia e o design é moderno. Recomendo para quem busca uma opção de mobilidade sustentável. |
Perguntas Frequentes sobre Specialized Turbo Vado IGH
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1. Qual é a autonomia estimada da bateria da Specialized Turbo Vado IGH?
A autonomia estimada da bateria é de 80 km com uma carga completa.
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2. Quais são os níveis de assistência ao pedal disponíveis nesta bicicleta elétrica?
A Specialized Turbo Vado IGH oferece 4 níveis de assistência ao pedal.
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3. Como é o sistema de freios dessa bicicleta?
Esta bicicleta possui freios a disco hidráulicos da marca Shimano, garantindo uma frenagem eficaz e segura.
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4. Quais são os destaques de qualidade de condução desta bicicleta elétrica?
Os destaques de qualidade de condução incluem conforto e estabilidade, proporcionando uma experiência agradável ao pedalar.
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5. A Specialized Turbo Vado IGH vem com acessórios de iluminação incluídos?
Sim, esta bicicleta possui luzes integradas frontal e traseira para melhor visibilidade e segurança durante a noite.
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6. Quais são as opções de cor disponíveis para este modelo?
As opções de cor para a Specialized Turbo Vado IGH são preto, branco e vermelho.
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7. A Specialized Turbo Vado IGH possui alguma característica anti-roubo?
Não, esta bicicleta não possui recursos de GPS ou anti-roubo integrados.
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8. Qual é o peso reivindicado da bicicleta?
O peso reivindicado da Specialized Turbo Vado IGH é de 22 kg.
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9. Quais são os certificados de segurança e conformidade desta bicicleta?
Esta bicicleta possui certificações EN 15194 e é resistente à água e poeira com classificação IP54.
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10. Como é o tempo de carregamento da bateria desta bicicleta elétrica?
O tempo de carregamento da bateria é de 4 horas utilizando o carregador padrão fornecido.
