Specialized Turbo Levo Alloy Ficha Técnica e Avaliações
Specialized Turbo Levo Alloy ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | Turbo Levo Alloy |
| Fabricante | Specialized |
| Ano de Lançamento | 2021 |
| País de Origem | Estados Unidos |
| Tipo de Bicicleta Elétrica | Montanha |
| Uso Previsto | Off-road |
| Quadro e Geometria | |
| Material do Quadro | Alumínio |
| Estilo do Quadro | Diamante |
| Opções de Tamanho do Quadro | S, M, L, XL |
| Tipo e Padrão de Eixo | Boost 148mm |
| Tipo de Movimento Central | Rosca |
| Roteamento Interno de Cabos | Sim |
| Motor e Sistema Elétrico | |
| Marca e Modelo do Motor | Specialized 2.2 |
| Tipo de Motor | Meio de Transmissão |
| Potência do Motor | 250 watts |
| Binário | 90 Nm |
| Níveis de Assistência ao Pedal | 4 |
| Capacidade da Bateria | 700 Wh |
| Marca e Posição da Bateria | Integrado no tubo descendente |
| Autonomia Estimada | Até 80 milhas |
| Tempo de Carregamento | 4 horas |
| Especificações do Carregador | Carregador padrão, 42V |
| Tipo de Display e Características | LCD |
| Conectividade ou Integração de Aplicativos | Specialized Mission Control |
| Recursos Inteligentes | GPS, Anti-roubo |
| Transmissão | |
| Tipo de Transmissão | 1x |
| Número de Marchas | 12 |
| Modelo do Desviador | SRAM Eagle |
| Marca e Modelo do Trocador | SRAM |
| Detalhes do Pedivela | 170mm, coroa de 32T |
| Intervalo da Catraca | 10-50T |
| Sistema de Acionamento de Corrente ou Correia | Corrente |
| Sistema de Freios | |
| Tipo de Freio | Disco hidráulico |
| Marca e Modelo do Freio | Shimano |
| Tamanho do Rotor | 200mm dianteiro, 180mm traseiro |
| Padrão de Montagem do Freio | Montagem de poste |
| Rodas e Pneus | |
| Tamanho da Roda | 29" |
| Tipo e Largura da Roda | Liga, 30mm |
| Marca, Modelo e Largura do Pneu | Specialized Butcher GRID, 2.6" |
| Tipo de Pneu | Pronto para sem câmara |
| Pressão Máxima do Pneu | 35 psi |
| Cockpit e Pontos de Contato | |
| Tipo e Largura do Guidão | Liga, 780mm |
| Material do Guidão | Alumínio |
| Comprimento e Ângulo do Avanço | 50mm, 6° |
| Marca e Modelo da Sela | Specialized Bridge |
| Tipo de Canote | Rabicho |
| Pedais Inclusos | Não |
| Acessórios e Recursos | |
| Faróis | Frontal e traseiro integrados |
| Paralamas e Bagageiros | Não incluídos |
| Recursos de GPS ou Anti-roubo | Rastreamento GPS |
| Segurança e Conformidade | |
| Certificações | EN 15194, ISO 4210 |
| Resistência à Água/Poeira | IP54 |
| Desempenho e Qualidade de Condução | |
| Peso Declarado | Aprox. 24 kg |
| Velocidade Máxima Assistida | 20 mph |
| Destaque de Qualidade de Condução | Estabilidade, Manuseio |
| Preço e Disponibilidade | |
| Preço Sugerido | $5,000 |
| Disponibilidade de Mercado | Estados Unidos, Europa |
| Garantia | Quadro: Vitalício, Bateria: 2 anos, Motor: 2 anos, Eletrônicos: 2 anos |
| Opções de Cor | Preto, Vermelho |
Prós e Contras de Specialized Turbo Levo Alloy
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Motor potente que facilita subidas íngremes | Peso mais elevado em comparação com bicicletas convencionais |
| Bateria de longa duração | Custo inicial mais alto |
| Design moderno e tecnológico | Manutenção mais complexa devido ao sistema elétrico |
Problemas Comuns com Specialized Turbo Levo Alloy
| Problema | Descrição |
| Bateria descarregando rapidamente | Alguns usuários relatam que a bateria do Specialized Turbo Levo Alloy pode descarregar mais rapidamente do que o esperado, exigindo recargas frequentes. |
| Problemas de conectividade Bluetooth | Alguns ciclistas enfrentam dificuldades para emparelhar o sistema de controle com o aplicativo móvel devido a problemas de conectividade Bluetooth intermitente. |
| Ruídos incomuns durante a pedalada | Barulhos estranhos, como rangidos ou cliques, podem surgir durante o uso da bicicleta, afetando a experiência do ciclista. |
| Problemas de desempenho do motor | Em algumas situações, o motor elétrico do Specialized Turbo Levo Alloy pode apresentar falhas de desempenho, como perda de potência ou acionamento inconsistente. |
| Problemas com a suspensão dianteira | Usuários relatam problemas de ajuste ou vazamento de óleo na suspensão dianteira da bicicleta, afetando o conforto e a estabilidade durante a pilotagem. |
Avaliações dos Usuários sobre Specialized Turbo Levo Alloy
| Nome | Nota | Comentário |
|---|---|---|
| Lucas123 | 5/5 | Excelente bicicleta elétrica, muito potente e confortável. Ótima para trilhas e passeios longos. |
| CarolBike | 4/5 | A Specialized Turbo Levo Alloy é uma ótima opção para quem procura uma bicicleta elétrica de qualidade. O design é moderno e a performance é excelente. |
| PedroCiclista | 4/5 | Estou muito satisfeito com a minha Turbo Levo Alloy. A assistência elétrica é muito eficiente e a bicicleta é robusta e resistente. |
| MarinaAventura | 4/5 | Adoro a sensação de liberdade que a Specialized Turbo Levo Alloy proporciona. É uma bicicleta versátil e ideal para explorar novos lugares. |
Perguntas Frequentes sobre Specialized Turbo Levo Alloy
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Qual é a capacidade da bateria do Specialized Turbo Levo Alloy?
A bateria integrada no tubo inferior tem uma capacidade de 700 Wh, permitindo longos passeios off-road.
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Quais são os destaques de qualidade de condução do Specialized Turbo Levo Alloy?
O Turbo Levo Alloy destaca-se pela estabilidade e capacidade de lidar com terrenos variados de forma consistente.
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Posso ajustar a altura do selim na bicicleta Specialized Turbo Levo Alloy?
Sim, a Turbo Levo Alloy vem com um canote retrátil que permite ajustar facilmente a altura do selim durante a condução.
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Quais acessórios de segurança vêm com o Specialized Turbo Levo Alloy?
O Turbo Levo Alloy inclui luzes integradas na frente e atrás, além de recursos de rastreamento GPS para maior segurança.
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Qual é o peso aproximado reivindicado do Specialized Turbo Levo Alloy?
O peso aproximado do Turbo Levo Alloy é de cerca de 24 kg, proporcionando uma combinação equilibrada de resistência e agilidade.
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Quais são as certificações de segurança do Specialized Turbo Levo Alloy?
O Turbo Levo Alloy possui certificações EN 15194 e ISO 4210, garantindo conformidade com padrões internacionais de segurança.
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O Specialized Turbo Levo Alloy vem com pedais inclusos?
Os pedais não estão incluídos na compra do Turbo Levo Alloy, permitindo aos ciclistas escolherem seus próprios pedais de acordo com suas preferências.
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Quais são as opções de cor disponíveis para o Specialized Turbo Levo Alloy?
O Turbo Levo Alloy está disponível nas opções de cor preta e vermelha, oferecendo aos ciclistas escolhas estilísticas.
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Qual é a pressão máxima recomendada para os pneus do Specialized Turbo Levo Alloy?
Os pneus Tubeless-ready do Turbo Levo Alloy possuem uma pressão máxima recomendada de 35 psi para otimizar o desempenho off-road.
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Quais são as principais características inteligentes do Specialized Turbo Levo Alloy?
O Turbo Levo Alloy possui recursos inteligentes como GPS e proteção contra roubo para garantir uma experiência de condução segura e conectada.
