Specialized S-Works Camber Ficha Técnica e Avaliações
Specialized S-Works Camber ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | S-Works Camber |
| Marca | Specialized |
| Ano de Lançamento | 2021 |
| País de Origem | Estados Unidos |
| Tipo de Bicicleta de Montanha | trail |
| Uso Previsto | all-mountain |
| Quadro e Geometria | |
| Material do Quadro | carbono |
| Opções de Tamanho do Quadro | S, M, L, XL |
| Geometria do Quadro | Reach: 420mm / Stack: 618mm / Ângulo do Tubo de Direção: 67.5° / Ângulo do Tubo do Selim: 74.5° / Comprimento do Chainstay: 430mm / Distância entre Eixos: 1160mm |
| Padrão do Eixo | Boost 148mm |
| Tipo de Movimento Central | PF30 |
| Tipo de Caixa de Direção | IS42/IS52 |
| Roteamento Interno de Cabos | sim |
| Recursos de Proteção | armadura no quadro, protetor de chainstay |
| Sistema de Suspensão | |
| Tipo de Suspensão | full suspension |
| Marca e Modelo da Suspensão Dianteira | RockShox Pike Ultimate |
| Curso da Suspensão Dianteira | 140mm |
| Marca e Modelo da Suspensão Traseira | Fox Float DPS Factory |
| Curso da Suspensão Traseira | 130mm |
| Ajustes da Suspensão | compressão, recuo, trava |
| Design/Cinemática da Suspensão | Horst Link |
| Recursos de Flip Chip ou Ajuste de Geometria | sim |
| Transmissão | |
| Tipo de Transmissão | 1x |
| Número de Marchas | 12-speed |
| Modelo do Câmbio Traseiro | SRAM XX1 Eagle |
| Marca e Modelo do Trocador | SRAM XX1 Eagle |
| Detalhes do Pedivela | Comprimento: 175mm / Tamanho do Coroa: 32T |
| Intervalo do Cassete | 10-50T |
| Tipo e Marca da Corrente | SRAM |
| Q-Factor | 168mm |
| Sistema de Freios | |
| Tipo de Freio | disco hidráulico |
| Marca e Modelo do Freio | SRAM G2 Ultimate |
| Tamanho do Rotor | Dianteiro: 200mm / Traseiro: 180mm |
| Padrão de Montagem do Freio | post mount |
| Pastilhas de Freio | orgânicas |
| Rodas e Pneus | |
| Tamanho da Roda | 29" |
| Material e Largura da Roda | carbono, 30mm interno |
| Tipo de Cubo e Engate | engate rápido |
| Pronto para Tubeless | sim |
| Marca, Modelo e Largura do Pneu | Specialized Butcher GRID Trail, 2.3" |
| Composto do Pneu e Carcaça Lateral | Gripton, 60 TPI |
| Padrão de Piso do Pneu e Terreno Previsto | piso agressivo, all-mountain |
| Pressão Máxima dos Pneus | 35 PSI |
| Compatibilidade de Insertos | preparado para CushCore |
| Cockpit e Pontos de Contato | |
| Tipo de Guidão | riser |
| Material do Guidão | carbono |
| Comprimento e Ângulo da Mesa | 50mm, 6° |
| Tipo de Manoplas | lock-on |
| Marca e Modelo da Selim | Specialized Phenom |
| Tipo de Canote | ajustável |
| Curso do Canote Ajustável | 150mm |
| Diâmetro do Canote | 30.9mm |
| Pedais Inclusos | não |
| Marca e Tipo de Rolamento do Caixa de Direção | FSA, selado |
| Geometria e Ajuste | |
| Tamanhos de Quadro Disponíveis | S, M, L, XL |
| Intervalo de Altura do Ciclista | 5'4" - 6'2" |
| Stack e Reach | S: Stack 598mm, Reach 410mm / M: Stack 603mm, Reach 435mm / L: Stack 608mm, Reach 460mm / XL: Stack 613mm, Reach 485mm |
| Comprimento Eficaz do Tubo Superior | 625mm |
| Comprimento do Chainstay | 430mm |
| Drop e Altura do Movimento Central | 30mm de drop, 340mm de altura |
| Comprimentos do Tubo de Direção e do Tubo do Selim | 110mm, 460mm |
| Desempenho e Qualidade de Pilotagem | |
| Peso | 26.1 lbs (real) |
| Características de Pilotagem | escalada, descida, estabilidade, agilidade |
| Sensibilidade ou Progressão da Suspensão | progressiva |
| Feedback de Testes no Mundo Real | Excelente eficiência na escalada e confiança na descida. |
| Preço e Disponibilidade | |
| Preço Sugerido | $9,500 |
| Disponibilidade no Mercado | América do Norte, Europa |
| Opções de Cor | Preto/Vermelho, Cinza/Azul |
| Cobertura de Garantia | Quadro: Vitalício / Componentes: 2 anos |
Prós e Contras de Specialized S-Works Camber
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Ótima suspensão dianteira e traseira | Preço elevado |
| Quadro leve e resistente | Possui um alcance limitado em terrenos mais técnicos |
| Excelente desempenho em trilhas | Não possui sistema de pedal assistido |
Problemas Comuns com Specialized S-Works Camber
| Problema | Descrição |
| Ruídos na suspensão | Os proprietários relatam ruídos provenientes da suspensão dianteira ou traseira, que podem ser causados por falta de lubrificação, ajustes incorretos ou componentes desgastados. |
| Freios chiando | Os freios podem apresentar chiados durante a frenagem, muitas vezes devido à contaminação das pastilhas de freio ou do rotor. Uma limpeza adequada pode resolver o problema. |
| Problemas de trocas de marchas | Alguns ciclistas enfrentam dificuldades com as trocas de marchas, como engates imprecisos ou mudanças lentas. Isso pode estar relacionado à regulagem do câmbio ou desgaste da corrente e cassete. |
| Vazamentos de ar na suspensão | Vazamentos de ar na suspensão podem levar a uma perda de pressão e afetar o desempenho da bicicleta. É importante verificar as conexões e a vedação da suspensão regularmente. |
| Folgas no quadro ou articulações | Com o tempo, o quadro ou as articulações da bicicleta podem desenvolver folgas, resultando em rangidos ou movimentos indesejados. Uma inspeção cuidadosa e ajustes podem ser necessários. |
Avaliações dos Usuários sobre Specialized S-Works Camber
| Nome do Avaliador | Nota | Comentário |
|---|---|---|
| JoãoCiclista82 | 5/5 | Excelente bicicleta para trilhas, muito leve e ágil. Recomendo! |
| AmanteDeBikes | 4/5 | A S-Works Camber é uma boa opção para quem procura uma bike versátil e de alta qualidade. |
| TrilheiroProfissional | 4.5/5 | Ótimo desempenho em terrenos acidentados, suspensão eficiente e confortável. |
| MarcelaCiclista | 4/5 | Design moderno e resistente, ideal para quem gosta de aventuras off-road. |
Perguntas Frequentes sobre Specialized S-Works Camber
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Qual é a diferença entre uma bicicleta de trilha e uma de all-mountain?
Enquanto as bicicletas de trilha são mais focadas em terrenos sinuosos e técnicos, as de all-mountain são projetadas para enfrentar uma variedade maior de terrenos, incluindo subidas e descidas íngremes.
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Como a geometria da Specialized S-Works Camber influencia seu desempenho?
A geometria, com um ângulo de tubo de direção de 67.5° e um ângulo do tubo do selim de 74.5°, equilibra a estabilidade nas descidas com agilidade nas subidas, proporcionando um controle confiante em diversas situações.
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Por que a Specialized escolheu usar proteções como armadura no quadro e protetor de chainstay nesta bicicleta?
Essas proteções ajudam a prolongar a vida útil da bicicleta, reduzindo danos causados por pedras, detritos e impactos durante as trilhas mais desafiadoras.
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Qual é a importância do ajuste de suspensão na Specialized S-Works Camber?
O ajuste de suspensão permite que os ciclistas personalizem o desempenho da bicicleta de acordo com seu estilo de pilotagem e as condições do terreno, melhorando assim o conforto e a eficiência.
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Como a configuração de transmissão 1x12 influencia o desempenho desta bicicleta?
A transmissão 1x12 oferece uma ampla faixa de marchas com trocas precisas, simplificando a operação e garantindo uma pedalada eficiente em diversos tipos de terreno.
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Quais são os benefícios de usar pneus tubeless na Specialized S-Works Camber?
Os pneus tubeless reduzem o risco de furos e permitem rodar com pressões mais baixas, melhorando a tração, o conforto e a resistência a furos durante os passeios off-road.
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Como a escolha de materiais no cockpit, como o guidão de carbono, afeta o desempenho da bicicleta?
O uso de materiais leves e rígidos, como o carbono, ajuda a reduzir o peso total da bicicleta e proporciona maior controle e conforto ao piloto em trilhas exigentes.
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Por que a Specialized optou por incluir um canote retrátil nesta bicicleta de alto desempenho?
O canote retrátil permite ajustar a altura do selim de forma rápida e simples, facilitando a transição entre subidas íngremes e descidas técnicas sem comprometer a eficiência ou o controle.
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Como o peso de 26.1 lbs da Specialized S-Works Camber contribui para sua agilidade e estabilidade?
O peso leve da bicicleta melhora a aceleração e facilita o manuseio em terrenos variados, proporcionando uma experiência de pilotagem ágil e responsiva.
