Orro Pyro Ficha Técnica e Avaliações

Orro Pyro ficha técnica
Informações Gerais | |
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Nome do Modelo | Pyro |
Fabricante | Orro |
Ano de Lançamento | 2021 |
País de Origem | Reino Unido |
Tipo de Bicicleta de Estrada | corrida |
Uso Previsto | corridas |
Quadro e Geometria | |
Material do Quadro | carbono |
Opções de Tamanho de Quadro | XS, S, M, L, XL |
Material do Garfo | carbono |
Tipo de Movimento Central | BB86 |
Tipo de Caixa de Direção | integrado |
Roteamento Interno dos Cabos | Sim |
Recursos Aerodinâmicos | tubulação aerodinâmica, cabos ocultos |
Recursos de Conformidade do Quadro | flexão do canote |
Transmissão | |
Tipo de Transmissão | 2x |
Número de Marchas | 11 velocidades |
Modelo do Câmbio Traseiro | Shimano Ultegra R8000 |
Marca e Modelo do Trocador | Shimano Ultegra R8020 |
Detalhes do Pedivela | comprimento: 170mm, tamanhos dos coroas: 50-34T |
Intervalo do Cassete | 11-28T |
Tipo e Marca da Corrente | Shimano HG701 |
Especificações do Movimento Central | BB86 |
Sistema de Freios | |
Tipo de Freio | disco hidráulico |
Marca e Modelo do Freio | Shimano Ultegra R8020 |
Tamanho do Rotor | dianteiro: 160mm, traseiro: 160mm |
Padrão de Montagem do Freio | flat mount |
Pastilhas de Freio | compatível com disco: orgânico |
Rodas e Pneus | |
Tamanho da Roda | 700c |
Tipo e Material da Roda | carbono clincher |
Largura da Roda | interna: 17mm, externa: 23mm |
Contagem e Padrão de Raios | 24/24, radial dianteiro, 2x traseiro |
Pronto para Tubeless | Sim |
Marca, Modelo e Largura do Pneu | Continental GP5000, 25mm |
Clearance Máximo do Pneu | 28mm |
Faixa de Pressão de Ar Recomendada para o Pneu | 85-95 psi |
Cockpit e Pontos de Contato | |
Tipo de Guidão | drop bar |
Material do Guidão | liga |
Comprimento e Ângulo da Mesa | 100mm, +/-6° |
Tipo de Fita de Guidão | cork |
Marca e Modelo do Selim | Fizik Antares R7 |
Tipo de Canote de Selim | aero |
Offset do Canote de Selim | 25mm |
Pedais Inclusos | Não |
Geometria e Ajuste | |
Tamanhos de Quadro Disponíveis | XS, S, M, L, XL |
Intervalo de Altura do Ciclista | 5'2" - 6'5" |
Stack e Reach | stack: 550mm, reach: 380mm |
Comprimento Efetivo do Tubo Superior | 545mm (tamanho M) |
Comprimento do Tubo do Selim e do Tubo de Direção | tubo do selim: 525mm (tamanho M), tubo de direção: 150mm (tamanho M) |
Comprimento do Chainstay | 410mm |
Drop do Movimento Central | 70mm |
Desempenho e Qualidade de Condução | |
Peso Declarado e Real | 8.2 kg |
Elementos de Design Aerodinâmico | formas do tubo |
Características de Condução | rigidez, conformidade |
Preço e Disponibilidade | |
Preço Sugerido | $3,500 |
Disponibilidade por Região ou País | Mundial |
Opções de Cor e Acabamento | Preto, Vermelho |
Cobertura da Garantia | Quadro: 5 anos, Componentes: 2 anos |
Prós e Contras de Orro Pyro
Vantagens | Desvantagens |
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Design aerodinâmico | Preço elevado |
Quadro leve em carbono | Manutenção complexa |
Transmissão de alta qualidade | Disponibilidade limitada |
Problemas Comuns com Orro Pyro
Problema |
Corrente pulando ou caindo durante a pedalada |
Freios rangendo ou apresentando baixo desempenho |
Marchas não engatando corretamente ou pulando |
Pneus constantemente furando |
Guidão solto ou desalinhado |
Assento desconfortável ou desajustado |
Ruídos vindos da suspensão dianteira |
Roda traseira desalinhada causando trepidação |
Avaliações dos Usuários sobre Orro Pyro
Nome | Avaliação | Comentário |
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Carlos123 | 5/5 | Excelente bicicleta! Ótimo desempenho e design moderno. |
MarinaCiclista | 4/5 | A Orro Pyro é uma bicicleta leve e resistente, perfeita para trilhas. |
JoaoPedalando | 4/5 | Estou muito satisfeito com a Pyro, tem me ajudado a melhorar meu desempenho nas pedaladas. |
LuizaAventura | 3/5 | A bicicleta é boa, mas o preço poderia ser mais acessível. |
Perguntas Frequentes sobre Orro Pyro
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1. Qual é o peso reivindicado e real da bicicleta Orro Pyro?
O peso reivindicado é de 8.2 kg, o que é bastante leve para uma bicicleta de corrida. Em termos de peso real, pode haver pequenas variações devido a diferentes configurações.
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2. Quais são os elementos de design aerodinâmico presentes na Orro Pyro?
Além dos tubos aerodinâmicos, a bicicleta possui cabos ocultos para reduzir a resistência ao ar, contribuindo para um desempenho mais eficiente em corridas.
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3. Qual é a faixa de pressão recomendada para os pneus da Orro Pyro?
A faixa de pressão recomendada fica entre 85-95 psi, sendo crucial para otimizar o desempenho e o conforto durante o pedal.
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4. Quais são as opções de cores e acabamentos disponíveis para a Orro Pyro?
A bicicleta está disponível nas cores preto e vermelho, oferecendo uma escolha estética simples, mas elegante, para os ciclistas.
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5. Qual é o tipo de freio usado na Orro Pyro e qual é o tamanho dos discos?
A bicicleta utiliza freios a disco hidráulicos da Shimano Ultegra R8020, com discos de 160mm tanto na frente quanto atrás, garantindo uma excelente capacidade de frenagem em todas as condições.
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6. A Orro Pyro vem com pedais inclusos?
Não, os pedais não estão incluídos na compra da bicicleta, permitindo que os ciclistas escolham e instalem os pedais de sua preferência.
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7. Qual é a garantia oferecida para o quadro e os componentes da Orro Pyro?
O quadro possui uma garantia de 5 anos, enquanto os componentes têm uma garantia de 2 anos, fornecendo tranquilidade aos ciclistas em relação à durabilidade e qualidade do produto.
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8. Além da rigidez, quais outras características de condução a Orro Pyro oferece?
Além da rigidez, a bicicleta também oferece características de conformidade, o que significa que ela consegue absorver as irregularidades da estrada para um passeio mais suave e confortável, sem comprometer a eficiência.
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9. Qual é o tipo de pneus recomendado e a folga máxima de pneu suportada pela Orro Pyro?
Os pneus recomendados são Continental GP5000 de 25mm, com uma folga máxima de pneu de 28mm, proporcionando uma ótima aderência e conforto, especialmente em estradas irregulares.
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10. Como é a disposição dos raios nas rodas da Orro Pyro?
As rodas possuem 24 raios na frente e 24 na traseira, com um padrão radial na frente e 2x na traseira, garantindo uma construção robusta e durável para enfrentar as demandas do ciclismo de alta performance.