No22 Drifter Ficha Técnica e Avaliações

No22 Drifter ficha tecnica

No22 Drifter ficha técnica

Informações Gerais
Nome do Modelo Drifter
Fabricante No22
Ano de Lançamento 2021
País de Origem USA
Tipo de Bicicleta de Estrada Endurance
Uso Previsto Recreativo
Quadro e Geometria
Material do Quadro Titanium
Opções de Tamanho do Quadro XS, S, M, L, XL
Geometria do Quadro Consulte por Tamanho
Material do Garfo Titanium
Tipo de Movimento Central T47
Tipo de Caixa de Direção Integrada
Roteamento Interno de Cabos Sim
Recursos de Conformidade do Quadro Flexibilidade de Titânio
Transmissão
Tipo de Transmissão 2x
Número de Marchas 11 velocidades
Modelo do Câmbio Traseiro Shimano Ultegra
Modelo do Câmbio Dianteiro Shimano Ultegra
Marca e Modelo do Trocador Shimano Ultegra
Detalhes do Pedivela Consulte por Tamanho / Tamanhos do Coroa: 50-34T
Intervalo do Cassete 11-30T
Tipo e Marca da Corrente Shimano
Especificações do Movimento Central T47
Sistema de Freios
Tipo de Freio Disco Hidráulico
Marca e Modelo do Freio Shimano Ultegra
Tamanho do Rotor Dianteiro 160mm, Traseiro 140mm
Padrão de Montagem do Freio Flat Mount
Pastilhas de Freio Compatíveis com Disco (Orgânicas)
Rodas e Pneus
Tamanho da Roda 700c
Tipo e Material da Roda Carbono Clincher
Largura da Roda Interna: Variável / Externa: Variável
Tipo e Engate do Cubo Varia de acordo com o Conjunto de Rodas
Pronto para Tubeless Sim
Marca, Modelo e Largura do Pneu Continental Grand Prix 4000S II 700x25c
Clearance Máximo do Pneu 32mm
Faixa de Pressão de Pneu Recomendada 85-95 psi
Cockpit e Pontos de Contato
Tipo de Guidão Curvo (Drop Bar)
Material do Guidão Carbono
Comprimento e Ângulo do Avanço Varia de acordo com o Tamanho
Tipo de Fita de Guidão Cortiça (Cork)
Marca e Modelo do Selim Fizik Antares
Tipo de Canote de Selim Redondo
Offset do Canote de Selim Varia de acordo com o Tamanho
Pedais Inclusos Não
Geometria e Ajuste
Tamanhos de Quadro Disponíveis XS, S, M, L, XL
Intervalo de Altura do Ciclista Varia
Stack e Reach Varia de acordo com o Tamanho
Comprimento Efetivo do Tubo Superior Varia de acordo com o Tamanho
Comprimento do Tubo do Selim e da Caixa de Direção Varia de acordo com o Tamanho
Comprimento das Escoras Varia de acordo com o Tamanho
Tecnologia e Integração
Compatibilidade com Troca Eletrônica Shimano Di2
Suportes de Computador Integrados Sim
Compatibilidade com Medidor de Potência Sim
Integração de Armazenamento no Quadro Não
Desempenho e Qualidade de Pilotagem
Peso Reivindicado e Real Varia de acordo com o Tamanho
Elementos de Design Aerodinâmico Mínimo
Características de Pilotagem Orientadas para o Conforto
Avaliações ou Feedback de Teste N/A
Certificações e Conformidade
Aprovação da UCI Não
Padrões de Segurança da ISO Conformes
Preço e Disponibilidade
Preço Sugerido Varia
Disponibilidade por Região ou País Consulte os Revendedores Locais
Opções de Cor e Acabamento Múltiplas
Cobertura de Garantia Quadro e Componentes

Prós e Contras de No22 Drifter


Vantagens Desvantagens
Design exclusivo e personalizável Preço elevado em comparação com outras bicicletas
Construção em aço cromoly resistente Peso mais elevado do que outras bicicletas de alumínio
Confortável para longos percursos Limitado em termos de velocidade em comparação com bicicletas de estrada

Problemas Comuns com No22 Drifter


Problema
O câmbio da bicicleta não está trocando corretamente as marchas.
Os freios estão fazendo barulho ou não estão parando a bicicleta adequadamente.
O pneu está constantemente murcho ou com problemas de vedação.
O guidão está solto ou desalinhado, causando desconforto durante o uso.
A corrente está pulando ou escapando durante a pedalada.
O assento está desconfortável ou desajustado, causando dores durante o pedal.
A suspensão dianteira não está funcionando corretamente, tornando a condução instável.

Avaliações dos Usuários sobre No22 Drifter


Nome Resenha
Carlos123 Bicicleta de alta qualidade, resistente e confortável. Ótima para longos passeios.
AventuraX A No22 Drifter é uma bicicleta robusta e versátil, perfeita para explorar trilhas e estradas de terra.
LauraCiclismo Estou muito satisfeita com a minha No22 Drifter. O design é elegante e a performance é excelente.
TrilhasRad Excelente escolha para quem busca uma bicicleta de qualidade para aventuras off-road. Recomendo!

Perguntas Frequentes sobre No22 Drifter


  • Qual é o material do quadro da bicicleta No22 Drifter?

    O quadro da No22 Drifter é feito de titânio, proporcionando durabilidade e conforto na pedalada.

  • Quais são as opções de tamanho de quadro disponíveis para a No22 Drifter?

    A No22 Drifter está disponível em tamanhos que vão de XS a XL, garantindo um ajuste adequado para diferentes ciclistas.

  • A No22 Drifter possui roteamento interno de cabos?

    Sim, a No22 Drifter possui roteamento interno de cabos, proporcionando um visual limpo e aerodinâmico.

  • Qual é o tipo de freio utilizado na No22 Drifter?

    A No22 Drifter utiliza freios a disco hidráulicos da Shimano Ultegra, garantindo uma excelente capacidade de frenagem.

  • Quais são as especificações da transmissão da No22 Drifter?

    A No22 Drifter possui uma transmissão 2x de 11 velocidades com componentes de alta qualidade da Shimano Ultegra.

  • Os pneus da No22 Drifter são tubeless ready?

    Sim, os pneus da No22 Drifter são tubeless ready, oferecendo a possibilidade de utilizar este sistema para maior performance.

  • Qual é a largura máxima de pneu recomendada para a No22 Drifter?

    A largura máxima de pneu recomendada para a No22 Drifter é de 32mm, proporcionando conforto e aderência adequados.

  • A No22 Drifter é compatível com sistemas de câmbio eletrônico?

    Sim, a No22 Drifter é compatível com sistemas de câmbio eletrônico Shimano Di2, permitindo uma troca de marchas precisa e rápida.

  • Como é o design aerodinâmico da No22 Drifter?

    A No22 Drifter possui elementos de design aerodinâmico minimalistas, priorizando o conforto e a eficiência na pedalada.

  • Qual é o peso declarado e real da No22 Drifter?

    O peso da No22 Drifter varia de acordo com o tamanho do quadro, proporcionando uma experiência personalizada para cada ciclista.