Bianchi Aria E-Road Ultegra Ficha Técnica e Avaliações
Bianchi Aria E-Road Ultegra ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | Aria E-Road Ultegra |
| Marca | Bianchi |
| Ano de Lançamento | 2021 |
| País de Origem | Itália |
| Tipo de Bicicleta de Estrada | aero |
| Uso Previsto | corrida |
| Estrutura e Geometria | |
| Material do Quadro | carbono |
| Opções de Tamanho do Quadro | XS, S, M, L, XL |
| Material do Garfo | carbono |
| Tipo de Movimento Central | BB86 |
| Tipo de Caixa de Direção | integrado |
| Roteamento Interno de Cabos | sim |
| Características Aerodinâmicas | tubagem aerodinâmica, cockpit integrado |
| Características de Conformidade do Quadro | disposição de carbono |
| Transmissão | |
| Tipo de Transmissão | 2x |
| Número de Velocidades | 11 velocidades |
| Modelo do Desviador Traseiro | Shimano Ultegra |
| Marca e Modelo do Manípulo | Shimano Ultegra |
| Detalhes do Pedaleiro | comprimento: 170mm / tamanhos de coroa: 50-34T |
| Gama da Cassete | 11-30T |
| Tipo e Marca da Corrente | Shimano |
| Especificações do Movimento Central | BB86 |
| Sistema de Travagem | |
| Tipo de Travão | disco hidráulico |
| Marca e Modelo do Travão | Shimano Ultegra |
| Tamanho do Rotor | dianteiro: 160mm / traseiro: 160mm |
| Padrão de Montagem do Travão | flat mount |
| Pastilhas de Travão | compatível com disco: orgânico |
| Rodas e Pneus | |
| Tamanho da Roda | 700c |
| Tipo e Material da Jante | carbono, tubeless |
| Largura da Jante | interna: 19mm / externa: 23mm |
| Pronto para Tubeless | sim |
| Marca, Modelo e Largura do Pneu | marca: Vittoria / modelo: Corsa / largura: 25c |
| Clearance Máximo do Pneu | 28c |
| Faixa de Pressão de Ar Recomendada | 85-95 psi |
| Cockpit e Pontos de Contato | |
| Tipo de Guidão | drop bar |
| Material do Guidão | carbono |
| Marca e Modelo da Selim | Fizik Argo |
| Tipo de Espigão do Selim | aero |
| Pedais Incluídos | não |
| Geometria e Ajuste | |
| Tamanhos de Quadro Disponíveis | XS, S, M, L, XL |
| Intervalo de Altura do Ciclista | varia de acordo com o tamanho do quadro |
| Stack e Reach | varia de acordo com o tamanho do quadro |
| Comprimento do Tubo do Selim e do Tubo Superior | varia de acordo com o tamanho do quadro |
| Comprimento do Chainstay | varia de acordo com o tamanho do quadro |
| Desempenho e Qualidade de Condução | |
| Peso Reivindicado e Real | não especificado |
| Características de Condução | rigidez: alta / conforto: médio |
| Certificações e Conformidade | |
| Aprovação da UCI | pendente |
| Preço e Disponibilidade | |
| Preço Sugerido para o Público | USD 5.000 |
| Disponibilidade por Região ou País | verificar com revendedores locais |
| Cobertura da Garantia | quadro: 5 anos / componentes: 2 anos |
Prós e Contras de Bianchi Aria E-Road Ultegra
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Design aerodinâmico e moderno | Preço elevado em comparação com outras bicicletas do mercado |
| Integração de sistema elétrico de alta qualidade | Peso mais elevado devido à inclusão de componentes elétricos |
| Facilidade de manutenção e ajuste do sistema elétrico | Autonomia limitada pela capacidade da bateria |
Problemas Comuns com Bianchi Aria E-Road Ultegra
| Problema | Descrição |
| Ruído na transmissão | Ocorre um ruído excessivo ao pedalar, geralmente devido a desalinhamento ou desgaste dos componentes da transmissão. |
| Freios desalinhados | Os freios podem ficar desalinhados, resultando em frenagem ineficaz ou barulho durante a frenagem. |
| Pneus murchando frequentemente | Os pneus podem perder pressão com frequência, indicando possíveis furos ou problemas nas válvulas de ar. |
| Problemas de conectividade do sistema elétrico | O sistema elétrico pode apresentar falhas de conectividade, causando interrupções no funcionamento dos componentes elétricos da bicicleta. |
| Desgaste prematuro da corrente | A corrente pode desgastar mais rapidamente do que o esperado, necessitando de substituição frequente devido a condições de uso ou falta de lubrificação adequada. |
Avaliações dos Usuários sobre Bianchi Aria E-Road Ultegra
| Nome | Avaliação | Comentário |
|---|---|---|
| Carlos123 | 4/5 | Ótima bicicleta para quem procura conforto e desempenho. O sistema elétrico funciona muito bem e a Ultegra proporciona trocas de marcha precisas. |
| JoanaBiker | 5/5 | Estou impressionada com a qualidade da Bianchi Aria E-Road Ultegra. É uma bicicleta super leve e ágil, perfeita para longas pedaladas. |
| AmanteCiclismo | 4/5 | Excelente opção para quem deseja um upgrade no ciclismo. A tecnologia elétrica é um diferencial e o design da bicicleta é incrível. |
| MarceloTrilhas | 4/5 | Me surpreendi com o desempenho da Bianchi Aria E-Road Ultegra. Ideal para enfrentar trilhas mais desafiadoras sem perder o conforto. |
Perguntas Frequentes sobre Bianchi Aria E-Road Ultegra
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Qual é o material do quadro da Bianchi Aria E-Road Ultegra?
O quadro da Bianchi Aria E-Road Ultegra é feito de carbono.
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Quais são as opções de tamanho de quadro disponíveis para a Bianchi Aria E-Road Ultegra?
As opções de tamanho do quadro incluem XS, S, M, L e XL.
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Qual é o tipo de freio utilizado na Bianchi Aria E-Road Ultegra?
A Bianchi Aria E-Road Ultegra possui freios a disco hidráulicos.
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Quais são os recursos aerodinâmicos presentes na Bianchi Aria E-Road Ultegra?
Além do tubo aerodinâmico, a bicicleta também possui cockpit integrado.
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Qual é a largura dos pneus recomendados para a Bianchi Aria E-Road Ultegra?
Os pneus recomendados são da marca Vittoria, modelo Corsa, com largura de 25c.
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Quais são as pressões de ar recomendadas para os pneus da Bianchi Aria E-Road Ultegra?
A pressão recomendada varia entre 85 e 95 psi.
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Qual é o tipo de guidão utilizado na Bianchi Aria E-Road Ultegra?
O guidão é do tipo drop bar e feito de carbono.
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Qual é a marca e modelo do selim fornecido com a Bianchi Aria E-Road Ultegra?
O selim é da marca Fizik, modelo Argo.
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Em que região ou país posso verificar a disponibilidade da Bianchi Aria E-Road Ultegra?
Para verificar a disponibilidade, é recomendado entrar em contato com revendedores locais.
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A Bianchi Aria E-Road Ultegra possui certificação da UCI?
A aprovação da UCI para a bicicleta está pendente.
